Limites de Navegação - Categoria Atribuida pelo Fabricante (após 16/06/1998)

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Desde 1998, a certificação CE é exigida para todos os barcos de recreio que entram ou são vendidos na Europa, obrigando os fabricantes a respeitar certos padrões de construção e segurança. Portanto, os iates (barcos) são classificados em quatro categorias, dependendo de sua aptidão para enfrentar as condições de navegação, levando em consideração a força do vento e a altura das ondas. As categorias não são para limitar a área e a distância da navegação (definida pelo equipamento de segurança a bordo), mas para sensibilizar as capacidades do proprietário e / ou capitão das embarcações para navegar em total segurança.

Vamos começar com a escala de Beaufort. Uma escala para classificar a força do vento que varia de 0 (calma) a 12 (furacão). Foi concebido por um almirante da Marinha Britânica, Francis Beaufort, para uniformizar a descrição do efeito de diferentes ventos no mar.

Existe uma ligação direta entre a escala de Beaufort e a classificação do barco. Para fins de discussão, usaremos apenas as forças 6, 7 e 8.

Um iate de classe A (barco) é uma embarcação construída para navegar em alto mar e superar uma força 8 na escala Beaufort e superar ondas superiores a 4 metros. Estes iates são construídos para serem auto-suficientes em mares hostis.

Um iate de classe B (barco) é um navio construído para navegar nas águas marítimas (200 milhas e menos) e pode manter até ATÉ 8 e ondas de até 4 metros.

Um barco da classe C é um navio construído para navegar na costa, como lagos, rios, baías e perto da costa, e pode sustentar até a força 6 e ondas até 2 metros.

Um barco de classe D é construído para águas protegidas ou abrigadas, como canais, rios, pequenos lagos e sustenta uma força 4 e acena até 0,3 metros (menos de 1 pé).

Com isso dito, você pode entender que o iate da classe A (barco) respeita um código de construção rigoroso mais do que uma classe B e assim por diante. Mas, independentemente da classe, é fortemente desencorajado a navegar em uma força 7 pelas razões de segurança e conforto, pois o "prazer" deve sempre estar na agenda. Sempre consulte a previsão do tempo antes de deixar qualquer porto e verifique a situação do tempo a cada hora.

A classificação é muito importante e deve estar na sua lista de perguntas antes de comprar qualquer barco ou iate.

As regras de classificação são desenvolvidas para avaliar a resistência estrutural e a integridade das partes essenciais do casco, a confiabilidade e a função da propulsão, sistemas de direção, geração de energia e todos os outros recursos instalados a bordo que contribuem para garantir os principais serviços essenciais do iate